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El manguito del eje de bolas 9
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El manguito del eje de bolas 9

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Descripción

Buje esférico impregnado de aceite, características principales: El anillo exterior es una estructura esférica, que puede alcanzar un cierto ángulo de oscilación o autoalineación, compensando las desviaciones de instalación y la deflexión del eje. El producto contiene aceite, se autolubrica durante el funcionamiento, reduce la fricción y funciona de manera estable. Se puede producir en masa con moldes, reduciendo costes y mejorando la eficiencia.

Industrias/campos de aplicación de productos

1. Maquinaria textil: Ejes de rodillos de cardadoras y máquinas de hilar.

2. Maquinaria agrícola: Componentes de transmisión de pequeñas cosechadoras y mecanismos auxiliares de tractores.

3. Dispositivos médicos: equipos de rehabilitación (como ejes motrices de sillas de ruedas), mecanismos de ajuste para pequeños dispositivos de diagnóstico (que deben girar con flexibilidad y ser silenciosos).

Se pueden personalizar productos de varios tamaños y fabricados de diferentes materiales (incluidos hierro, cobre y aleaciones de cobre-hierro) según los requisitos del cliente.

Descripción general del producto

El rodamiento de bolas sinterizado es un componente mecánico de primera calidad y un producto de pulvimetalurgia de núcleo de Zhida Powder Metallurgy, diseñado para ofrecer precisión, durabilidad y rendimiento autolubricante excepcionales para aplicaciones industriales globales. Combinando tecnología avanzada de pulvimetalurgia con un diseño de contacto esférico, este rodamiento integra las ventajas de lubricación de un casquillo de rodamiento impregnado de aceite con la eficiencia de baja fricción de los rodamientos de bolas, creando una solución versátil para equipos de alta velocidad, bajo ruido y sensibles al mantenimiento.

Elaborado mediante sinterización de precisión y tecnología de matriz porosa, nuestro rodamiento de bolas sinterizado presenta una estructura de polvo metálico impregnada al vacío con aceite lubricante de alta calidad, lo que permite una autolubricación continua que elimina el mantenimiento manual frecuente. Como pieza estructural crítica, equilibra la capacidad de carga radial y axial al tiempo que minimiza la fricción, lo que lo hace ideal para diseños con espacio limitado donde la confiabilidad y la eficiencia energética son primordiales. Este rodamiento, que cumple con los estándares internacionales (ISO, DIN, ABMA), cumple con las rigurosas demandas de los sectores de automoción, electrónica, maquinaria industrial y bienes de consumo, brindando una larga vida útil y costos totales de propiedad reducidos.

Lo que distingue a nuestros rodamientos de bolas sinterizados es su perfecta fusión de la rentabilidad de la pulvimetalurgia y la eficiencia operativa de los rodamientos de bolas. La estructura porosa sinterizada garantiza una retención y liberación uniforme de aceite, mientras que las bolas y pistas mecanizadas con precisión garantizan una rotación suave incluso bajo cargas variables. Ya sea que se utilice en pequeños motores eléctricos, electrodomésticos o sistemas de engranajes industriales, este rodamiento representa nuestro compromiso de producir productos de pulvimetalurgia de alta calidad que impulsen la innovación industrial.

Especificaciones técnicas

Nuestro rodamiento de bolas sinterizado ofrece parámetros técnicos flexibles adaptados a diversas necesidades de aplicaciones, con todas las especificaciones verificadas mediante equipos de prueba avanzados (CMM, probadores de fricción, plataformas de durabilidad):

Material y composición

  • Anillos y bolas de rodamientos :
    • Estándar: Aleación pulvimetalúrgica a base de hierro (Fe-Cu-C) con un contenido de carbono del 0,9 al 1,3 %; Bolas hechas de acero al cromo con alto contenido de carbono (GCr15) para resistencia al desgaste.
    • Opcional: Acero inoxidable (304/316L) para resistencia a la corrosión; Aleación a base de cobre (Cu-Sn-Zn) para aplicaciones de baja temperatura.
  • Estructura porosa : Porosidad controlada (18-22%) para una retención óptima de aceite; La distribución uniforme de los poros garantiza una lubricación constante.
  • Cumplimiento : Todos los materiales cumplen con los estándares RoHS y REACH, libres de sustancias peligrosas.

Rango dimensional

  • Diámetro del orificio (diámetro interior) : 2 mm - 50 mm (estándar); Tamaños personalizados de hasta 80 mm disponibles.
  • Diámetro exterior : 6 mm - 80 mm (coincide con el diámetro del orificio con un juego radial preciso).
  • Ancho : 3 mm - 30 mm (estándar); Se admiten anchos personalizados para diseños especializados.
  • Tolerancias : Clase ISO P0/P6 (estándar); Clase ISO P5 disponible para aplicaciones de alta precisión.
  • Juego radial : C2 (0,003-0,010 mm), C3 (0,010-0,020 mm), C4 (0,020-0,035 mm): seleccionable según las condiciones de funcionamiento.

Propiedades físicas y operativas

  • Densidad : 6,3 g/cm³ - 7,4 g/cm³ (ajustable según los requisitos de carga).
  • Dureza : Anillos de rodamiento (HB 100-140); bolas (HRC 60-64).
  • Capacidad de carga : Carga estática radial (≤25kN); carga dinámica radial (≤12kN); carga estática axial (≤8kN); Carga dinámica axial (≤4kN): varía según el tamaño.
  • Parámetros de funcionamiento :
    • Rango de temperatura: -40 ℃ a 180 ℃ (estándar); -60 ℃ a 220 ℃ (versión de alta temperatura).
    • Velocidad máxima de funcionamiento: Hasta 15.000 rpm (lubricado con grasa); hasta 20.000 rpm (impregnado de aceite).
    • Coeficiente de fricción: 0,005-0,015 (en condiciones de funcionamiento estándar).
  • Lubricación : Estándar impregnada de aceite (ISO VG 22-68); opcionalmente lubricado con grasa (a base de litio) o lubricado en seco (aditivo de grafito).

Características del producto y ventajas competitivas

Nuestro rodamiento de bolas sinterizado supera a los rodamientos tradicionales y a las ofertas de la competencia a través de un diseño y fabricación innovadores, abordando puntos débiles clave para los compradores industriales:

1. Tecnología impregnada de aceite autolubricante

  • La matriz sinterizada porosa almacena aceite lubricante y lo libera dinámicamente con los cambios de temperatura y carga para formar una película de aceite estable entre las bolas y las pistas, eliminando el contacto metal con metal.
  • Elimina el 90% de las necesidades de lubricación manual, lo que reduce los costos de mano de obra de mantenimiento entre un 30% y un 40% y minimiza el tiempo de inactividad del equipo.
  • El aceite residual en la matriz proporciona lubricación de emergencia durante cargas máximas o retrasos en el mantenimiento, lo que extiende la vida útil de los rodamientos entre 2 y 3 veces en comparación con las alternativas no impregnadas de aceite.
  • La baja fuga de lubricante (≤5 % en 10 000 horas) garantiza un entorno operativo limpio y cumple con los estándares ambientales.

2. Alta precisión y baja fricción

  • Las pistas de rodadura mecanizadas con precisión y las bolas de acero de alta calidad garantizan concentricidad (≤0,005 mm) y una rotación suave, lo que reduce la vibración y el ruido (≤45 dB a máxima velocidad).
  • Coeficiente de fricción tan bajo como 0,005, lo que mejora la eficiencia energética del equipo entre un 8 y un 12 % en comparación con los casquillos convencionales.
  • Clases de tolerancia ISO P0/P6/P5 disponibles, que cumplen con los requisitos de precisión de la electrónica y la maquinaria industrial de alta gama.

3. Construcción duradera y confiable

  • El proceso de sinterización avanzado (1180 ℃ -1280 ℃ en atmósfera de nitrógeno) garantiza una estructura uniforme del material, mejora la resistencia al impacto y previene el agrietamiento bajo cargas pesadas.
  • Las bolas de acero al cromo con alto contenido de carbono ofrecen una resistencia al desgaste excepcional, con una vida útil de 10 000 a 20 000 horas de funcionamiento en condiciones estándar.
  • Las opciones de materiales resistentes a la corrosión (acero inoxidable, aleación a base de cobre) resisten la humedad, los productos químicos y la exposición al aire libre, ideales para entornos hostiles.
  • El diseño de anillo sinterizado de una sola pieza mejora la integridad estructural, evitando la deformación incluso bajo fluctuaciones extremas de temperatura.

4. Rentable y que ahorra espacio

  • La producción de pulvimetalurgia con forma casi neta reduce el desperdicio de material en un 30 % en comparación con el mecanizado tradicional, lo que reduce los costos iniciales sin comprometer la calidad.
  • El diseño compacto combina capacidad de carga radial y axial en un solo componente, lo que ahorra entre un 20 % y un 30 % de espacio de instalación en comparación con rodamientos y bujes separados.
  • La larga vida útil y los bajos requisitos de mantenimiento reducen los costos totales de propiedad entre un 25 y un 35 % durante el ciclo de vida del producto.

5. Compatibilidad versátil

  • Compatible con una amplia gama de materiales de eje (acero al carbono, acero aleado, aluminio, acero inoxidable), lo que proporciona flexibilidad para diversos diseños de ingeniería.
  • Cumple con los estándares internacionales (ISO 3408, DIN 628, ABMA 12-1), lo que garantiza la intercambiabilidad con equipos existentes en todo el mundo.
  • Múltiples opciones de lubricación (aceite, grasa, seca) y rangos de temperatura (-40 ℃ a 220 ℃) ​​se adaptan a diversos escenarios de aplicación.
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