Engranajes de pulvimetalurgia, características principales: alta resistencia, alta precisión, perfil de diente preciso, logrando una relación de transmisión precisa y capaz de soportar una alta velocidad de torque. Adopta molduras de una sola pieza con moldes, que pueden fabricar estructuras complejas, reducir los costos de producción y mejorar la eficiencia.
Industrias/campos de aplicación de productos
1. Industria automotriz: ampliamente aplicado en componentes clave como motores, transmisiones y sistemas de dirección.
2. Industria de maquinaria: Aplicado en los sistemas de transmisión de máquinas herramienta, máquinas de impresión, máquinas textiles y otros equipos. También se puede utilizar en campos como robots y líneas de producción automatizadas.
3. Aparatos electrónicos y eléctricos: En los sistemas de control y accionamiento de motores de electrodomésticos como lavadoras, refrigeradores y aires acondicionados, así como en micromotores y equipos de impresión.
4. Aeroespacial: Se pueden aplicar componentes clave, como motores de aviones y sistemas de transmisión por satélite, para mejorar la confiabilidad.
5. Dispositivos médicos: Puede utilizarse para fabricar componentes de transmisión en dispositivos médicos, como ejes de transmisión para equipos de rehabilitación y engranajes en los mecanismos de regulación de dispositivos médicos.
Se pueden personalizar productos de varios tamaños y diferentes materiales según los requisitos del cliente.
Descripción general del producto
Los engranajes sinterizados son productos emblemáticos de pulvimetalurgia de Zhida Powder Metallurgy, diseñados como componentes mecánicos críticos y piezas estructurales para sistemas de transmisión de potencia de alta eficiencia. Aprovechando la tecnología avanzada de pulvimetalurgia, estos engranajes ofrecen precisión, durabilidad y rentabilidad excepcionales, superando a los engranajes mecanizados tradicionalmente en aplicaciones industriales exigentes.
Elaborados mediante compactación de precisión y sinterización controlada, nuestros engranajes sinterizados presentan una estructura uniforme y densa que garantiza un engrane suave, poco ruido y una alta capacidad de carga. Como componente mecánico complementario de nuestra línea de casquillos de rodamientos impregnados de aceite , forman soluciones de accionamiento integradas que minimizan la fricción y maximizan la eficiencia energética. Estos engranajes, que cumplen con los estándares internacionales (ISO, DIN), cumplen con los rigurosos requisitos de los sectores de automoción, maquinaria industrial, electrónica y bienes de consumo, ofreciendo un rendimiento confiable y costos totales de propiedad reducidos.
Lo que distingue a nuestros engranajes sinterizados es su producción casi perfecta, que elimina el desperdicio de material y reduce el mecanizado secundario. La estructura porosa de pulvimetalurgia también permite la impregnación de aceite opcional, lo que mejora la autolubricación y la resistencia al desgaste para una operación de bajo mantenimiento. Ya sea que se utilicen en cajas de engranajes, motores o sistemas de accionamiento de precisión, estas piezas estructurales encarnan nuestro compromiso de producir productos de pulvimetalurgia de alta calidad que impulsen la innovación industrial.
Especificaciones técnicas
Nuestros engranajes sinterizados ofrecen parámetros técnicos flexibles adaptados a diversas necesidades de transmisión, con todas las especificaciones verificadas por equipos de prueba avanzados (CMM, probadores de engranajes, medidores de dureza):
Material y composición
- Material estándar : aleación de pulvimetalurgia a base de hierro (Fe-Cu-C-Ni) con un contenido de carbono de 0,8-1,2%; densidad 6,8-7,4 g/cm³.
- Materiales opcionales :
- Aleación de alta resistencia (Fe-Cr-Mo): Para aplicaciones de carga pesada (carga estática ≤500MPa).
- Acero inoxidable (304/316L): resistente a la corrosión para entornos hostiles.
- Aleación a base de cobre (Cu-Sn-Zn): Baja fricción para sistemas de accionamiento de precisión.
- Cumplimiento : Certificado RoHS y REACH, libre de sustancias peligrosas.
Gama de diseño y dimensiones
- Tipos : Engranajes rectos, engranajes helicoidales, engranajes cónicos, engranajes planetarios, engranajes helicoidales.
- Dimensiones :
- Módulo: 0,5-5 mm (estándar); Módulos personalizados de hasta 8 mm.
- Número de dientes: 10-120 dientes (ajustable para la relación de transmisión).
- Diámetro exterior: 10 mm-200 mm (estándar); Tamaños personalizados de hasta 300 mm.
- Ancho de la cara: 5 mm-50 mm (estándar); Se admiten anchos personalizados.
- Clase de precisión : clase ISO 6-9 (estándar); Clase ISO 5 disponible para aplicaciones de alta precisión.
- Dureza : HB 120-180 (sinterizado); HRC 30-55 (versiones tratadas térmicamente).
Propiedades operativas
- Capacidad de carga : Par estático ≤300N·m; Par dinámico ≤150N·m (varía según el tamaño y el material).
- Parámetros de funcionamiento :
- Rango de temperatura: -40 ℃ a 180 ℃ (estándar); -60 ℃ a 220 ℃ (aleación de alta temperatura).
- Velocidad de rotación máxima: hasta 5000 rpm (estándar); hasta 8.000 rpm (versión de alta precisión).
- Nivel de ruido: ≤65dB (a máxima velocidad, engranando con marchas compatibles).
- Lubricación : Opcionalmente impregnada de aceite (ISO VG 32-68) o lubricada con grasa; Funcionamiento en seco compatible con aplicaciones de baja carga.
Características del producto y ventajas competitivas
Nuestros engranajes sinterizados superan a los engranajes mecanizados tradicionales y a las ofertas de la competencia a través de un diseño y fabricación innovadores:
1. Ingeniería de precisión y mallado suave
- La compactación y sinterización avanzadas garantizan una precisión uniforme del perfil de los dientes (clase ISO 6-9), lo que permite un engrane suave con un juego mínimo (≤0,05 mm para versiones de alta precisión).
- El estricto control dimensional (inspección CMM) garantiza un rendimiento constante en todos los lotes, lo que reduce los errores de transmisión en los sistemas de transmisión.
- Las opciones de engranajes helicoidales y cónicos ofrecen un funcionamiento silencioso (≤65 dB) y una distribución de carga mejorada en comparación con los engranajes rectos estándar.
2. Construcción duradera y resistente al desgaste
- La estructura de pulvimetalurgia de alta densidad (6,8-7,4 g/cm³) y el tratamiento térmico opcional mejoran la resistencia a la tracción (≥350 MPa) y la resistencia al desgaste.
- Las opciones de materiales resistentes a la corrosión (acero inoxidable, aleación a base de cobre) resisten la humedad, los productos químicos y la exposición al aire libre.
- El diseño opcional impregnado de aceite aprovecha la estructura porosa para la autolubricación, lo que reduce la fricción y extiende la vida útil entre 2 y 3 veces.
3. Producción rentable y eficiente
- La fabricación con forma casi neta reduce el desperdicio de material en un 40 % en comparación con el mecanizado tradicional, lo que reduce los costos de producción sin comprometer la calidad.
- El diseño integrado elimina la necesidad de ensamblar múltiples componentes, lo que reduce los costos de mano de obra y mejora la eficiencia de la producción.
- Los plazos de entrega cortos (de 2 a 4 semanas para pedidos estándar) respaldan las estrategias de fabricación justo a tiempo.
4. Versátil y personalizable
- Amplia gama de tipos de engranajes (rectos, helicoidales, cónicos, planetarios) y tamaños para adaptarse a diversos sistemas de transmisión.
- Módulo, número de dientes y ancho de cara personalizables para cumplir con requisitos específicos de velocidad y torsión.
- Compatible con nuestra línea de casquillos de rodamientos impregnados de aceite para soluciones de transmisión integradas y de bajo mantenimiento.
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